Ni para dormirse, ni para que lo vean: la auténtica razón por la que se apagan las luces de un avión al despegar y aterrizar

Es bastante posible que más de una vez te hayas preguntado qué necesidad hay de apagar las luces del avión cuando despega. O cuando aterriza. O por qué el tribunal de cabina se pone tan pesado con que las persianas estén subidas cuando el avión despega o cuando toma tierra y, como verás a continuación, no son caprichos.

Cuando un avión está a punto de despegar o aterrizar, la tripulación lleva a cabo una serie de procedimientos de seguridad que pueden pasar desapercibidos para muchos pasajeros. Entre ellos, uno de los más notorios es la reducción de la iluminación en la cabina.

Aunque algunos puedan pensar que esta medida busca crear un ambiente relajante para los viajeros o simplemente ahorrar energía, la realidad es que su propósito es mucho más importante y está directamente relacionado con la seguridad de todos a bordo.

La razón principal por la que se atenúan las luces durante el despegue y el aterrizaje tiene que ver con la capacidad de los pasajeros y la tripulación para reaccionar rápidamente en caso de una emergencia.

Estos dos momentos son considerados los más críticos de un vuelo, ya que es cuando el avión está más expuesto a incidentes. Si ocurre una situación que requiera una evacuación inmediata, es fundamental que los ojos de las personas ya estén adaptados a la oscuridad, lo que les permitirá moverse con mayor facilidad y encontrar las salidas de emergencia sin desorientarse.

El ojo humano necesita tiempo para acostumbrarse a cambios de iluminación. Según expertos en aviación, el proceso de adaptación a la oscuridad puede tardar entre 10 y 30 minutos. Sin embargo, en una situación de emergencia, no hay tanto tiempo disponible.

Si el avión tuviera las luces encendidas al máximo y de repente se produjera un apagón total debido a una falla eléctrica o cualquier otro incidente, los pasajeros quedarían momentáneamente cegados, lo que podría generar confusión y retrasar la evacuación.

Al mantener la cabina en un nivel de luz reducido antes del aterrizaje o despegue, los ojos ya están en condiciones óptimas para ver en la oscuridad si fuera necesario.

Además de la adaptación visual, otro factor clave es la señalización de emergencia. Cuando las luces de la cabina están más tenues, se destacan mejor las luces de las salidas de emergencia y los caminos iluminados en el suelo, lo que facilita su identificación en caso de evacuación. Esto es crucial en situaciones donde cada segundo cuenta y los pasajeros deben actuar con rapidez.

Otro procedimiento de seguridad que suele acompañar la reducción de la iluminación es la indicación de abrir las persianas de las ventanillas. Esto también responde a razones estratégicas de seguridad.

En primer lugar, permite que la tripulación y los pasajeros puedan observar el exterior y detectar cualquier posible peligro, como fuego en un motor o escombros en la pista. En caso de emergencia, contar con una visión clara del exterior facilita la toma de decisiones y permite evaluar cuál es la mejor vía de escape.

En segundo lugar, abrir las ventanillas ayuda a que los ojos de los pasajeros se adapten mejor a la luz exterior. Si hay que evacuar de inmediato, la transición entre el interior del avión y el ambiente externo será menos abrupta, evitando desorientación. Esto es especialmente útil si el vuelo se desarrolla en un horario nocturno o en condiciones de baja visibilidad.

Por eso, la próxima vez que creas que es un capricho de la tripulación, sabrás que estos procedimientos forman parte de una serie de medidas de seguridad implementadas en la aviación comercial para garantizar la máxima protección de los pasajeros y la tripulación. Aunque pueden parecer detalles menores, cada acción está diseñada para optimizar la respuesta ante cualquier imprevisto y aumentar las posibilidades de una evacuación eficiente si fuese necesario.

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