Aparentemente era un tema menor, pero lo que parecía una simple cuestión de un supermercado ha acabado convirtiéndose en una disputa entre la direccion del establecimiento y el ayuntamiento.
“Ha tirado la bomba atomica para matar una mosca”, advertía el alcalde ante la decisión de la directora de un supermercado Auchan. La medida en sí, de la que se han hecho eco diversos medios franceses, ha servido como pólvora para una polémica que la alcaldía considera “no pensada, no preparada y no compartida”.
Pedir el DNI es la solución que la directora de un supermercado Auchan para que los clientes puedan utilizar los carros de la compra. La medida, drástica para la corporación municipal, llega promovida por los continuos robos y vandalizaciones que se han hecho de los carros del citado supermercado.
Una cuestión que no es menor para la directora del supermercado Auchan de Val de Reuil, en la región de Normandía, que ha visto cómo en un año el parque de carros de la compra de su centro ha desaparecido. Como recoge France Bleu, un medio local, incluso algunos carros se convierten en barbacoas portátiles.
Ante eso, Laurine Dauget decidió el pasado mes de julio implementar una medida que ha tenido incluso repercusiones políticas: exigir la carte d'identité (la homóloga francesa a nuestro documento nacional de identidad) a quien quiera coger un carro.
"Compramos 600 carros el año pasado y todos desaparecieron. Hice traer 150 carros de otra tienda a principios de año y ahora tengo suficientes para los clientes", se lamentaba Dauget, cuya decisión ahora ha sido confrontada por Marc-Antoine Jamet, alcalde de Val de Reuil, del Partido Socialista.
Lo cierto es que lo que puede parecer una cuestión trivial, se ha convertido en un problema de convivencia en Val de Reuil, una localidad normanda a 30 kilómetros de Rouen y a unos 130 kilómetros al noroeste de París con una población estimada de 14.000 habitantes.
"Cuando saco a pasear al perro, mi marido ve muchos por allí. Están tirados por todo el pueblo, y la gente los desordena", advierte una vecina a FranceBleu. "Los carros se encuentran al pie de las casas, al borde de las carreteras e incluso en el río Eure", comenta la misma persona.
Sin embargo, para Marc-Antoine Jamet la situación es bien distinta. En la entrevista que concedió a Actu, el regidor normando acusa a la dirección del supermercado de haber obrado por su cuenta, advirtiendo de que "tomaron una decisión precipitada y radical, sin pensar bien las cosas".
Entre las opciones, Jamet alega que se podrían haber encontrado "10.000 soluciones posibles" entre las que citaba los carros con bloque de ruedas, como los que utiliza Mercadona, o que estuvieran geolocalizados. Incluso que hubiera personal del centro que se encargase de los carritos o, como había sucedido en casos anteriores, con una asociación que recuperaba los carritos que se dispersaban por la ciudad.
Considera así el alcalde que Laurine Dauget "utilizó la bomba atómica para matar una mosca", lo que en España consideraríamos el clásico 'matar moscas a cañonazos' y que supone, en sus palabras, "una situación perjudicial y desagradable".
Imágenes | Flickr / Alexandre Vialle
En DAP | Siete carros de la compra de cuatro ruedas cómodos y muy prácticos desde 35 euros
